安全措施

    操作柴油發(fā)電機組前，請您先閱讀本說明書和有關柴油機、發(fā)電機、控制屏的使用維護說明書，以了解柴油發(fā)電機組以及有關配套設備的情況。
正確的操作和維護保養(yǎng)該機組才能使其達到安全、有效的運行。
許多事故的發(fā)生是由于未遵循基本的規(guī)則和保護措施。
電擊會引起嚴重的人身傷害甚至死亡。
遵守所有重要、小心、警告和危險牌上的提示，其內(nèi)容定義為：
  重要！ 指會導致產(chǎn)品或有關設備損壞的危險或不安全的方法或操作。
 
 
 
隨著生產(chǎn)和技術的發(fā)展，R系列柴油發(fā)電機組的結(jié)構和性能將不斷改進和提高，所以可能會有與本說明書不完全相符的地方，恕不另行通知。我公司將及時發(fā)行技術信息，敬請用戶注意。

前   言

    歡迎和感謝您選用我公司生產(chǎn)的濰坊里卡多系列柴油發(fā)電機組。
我公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組功率從20kW~2000kW。我公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組從型式上可分為：固定安裝式電站、移動電站、低噪聲電站等；從用途上可分為：陸用電站和船用電站；從結(jié)構形式上有一體式和分體式兩種結(jié)構形式；從冷卻方式上可分為：開式水冷和閉式水冷；從啟動方式上可分為電啟動、氣馬達啟動；從調(diào)速方式上可分為：機械調(diào)速和電子調(diào)速；從發(fā)電機的勵磁方式上分有無刷和相復勵；從機組的功能上可分為普通電站、自動化電站以及智能型電站。
本說明書介紹了R系列柴油發(fā)電機組的主要技術參數(shù)、結(jié)構特點以及使用維護說明，有關柴油機、發(fā)電機、控制屏以及調(diào)速機構的使用和保養(yǎng)細則，請仔細閱讀隨機配帶的有關說明書。
為使R系列柴油發(fā)電機組更好的為您服務，希望您詳盡的了解機組及其各部件的機構特點和功能，掌握使用維護方法，使其充分發(fā)揮作用。

目錄
第一章   用   途……………………………………………………… （4）
第二章   結(jié)構與工作原理……………………………………………  （4）

1. 產(chǎn)品型號的定義……………………………………………（6）
2. 主要性能指標 ………………………………………………（7）
3. 機組工作條件……………………………………………… （8）
4. 儲存環(huán)境……………………………………………………（9）
5. 吊裝方法…………………………………………………… （9）
6. 機組安裝要求………………………………………………（11）
7. 控制系統(tǒng)……………………………………………………（19）
8. 柴油發(fā)電機組操作………………………………………（30）
9. 使用注意事項  ……………………………………………（45）
10. 使用安全規(guī)范 ……………………………………………（46）
11. 維護與保養(yǎng)…………………………………………………（47）
12. 常見故障分析及排除方法 ………………………………（51）
13. 工廠保證 …………………………………………………（53）

第一章
用   途
R系列柴油發(fā)電機組是固定安裝的一體式成套發(fā)電設備，適用于工礦企業(yè)、林業(yè)、電、醫(yī)療、高等級公路、賓館、高層建筑以及農(nóng)業(yè)設施等部門，用做常用電源或備用電源，供給動力和照明設備用電。
第二章
結(jié)構與工作原理
機組按照安裝方式的不同可以分為三大類：帶噪音棚的、敞開式的以及移動電站，本手冊將只介紹敞開式的固定電站。下圖為敞開式固定電站的結(jié)構示意圖，機組主要柴油機、三相交流無刷同步發(fā)電機、控制屏以及公共底盤等

圖一、敞開式固定電站結(jié)構示意圖
部件組成。柴油機飛輪與發(fā)電機驅(qū)動端通過彈性連軸器連接，外部通過柴油機飛輪罩殼與發(fā)電機的連接罩殼連接在一起，通過減震器共同安裝在公共底盤上；控制屏通過減震器安裝在發(fā)電機接線盒端的公共底盤上，機組的公共底盤中嵌裝了機組日用燃油箱，整個機組為一體式結(jié)構。
機組所配套的R系列發(fā)電用柴油機按柴油機進氣方式可分為自然吸氣、增壓和增壓中冷型，缸數(shù)有4和6缸兩種形式，是四沖程、水冷、直列、直噴燃燒室高速柴油機，其轉(zhuǎn)速有1500r/min和1800r/min兩種，調(diào)速方式有機械調(diào)速和電子調(diào)速兩種，啟動方式為DC12V（495系列）或 DC24V（R系列）電啟動。
機組所配套的發(fā)電機為臥式、自勵恒壓交流同步發(fā)電機，按發(fā)電機的輸出可分為單相和三相，按發(fā)電機輸出的頻率可分為50和60Hz，按發(fā)電機輸出電壓可分為110~140V、200~240V、380~460V等三個級別。按勵磁方式可分為無刷、不可控相復勵以及三次諧波勵磁等，無刷發(fā)電機采用旋轉(zhuǎn)電樞式交流勵磁發(fā)電機提供勵磁功率，通過旋轉(zhuǎn)整流器整流后提供給主發(fā)電機勵磁繞組，該結(jié)構發(fā)電機電樞繞組與勵磁繞組之間依靠旋轉(zhuǎn)磁場傳遞功率，不存在機械接觸部分，不會產(chǎn)生電火花，采用自動電壓調(diào)節(jié)器控制電壓，因此，發(fā)電機電壓性能指標優(yōu)良、運行可靠、維護簡單，可滿足用電要求較高的場合使用。

第三章

產(chǎn)品型號的定義

XXX  GF    

交流工頻柴油發(fā)電機組 機組功率  單位：kW 

第四章
主要性能指標

1. 機組的電壓整定范圍不小于±5%額定電壓。

機組電壓和頻率性能等級的運行極限值符合GB/T2820.1~12-1997（該標準等同于ISO8528-1993）的規(guī)定，具體數(shù)值見表1：

序號	項目名稱			機組類別
				G1	G2	G3
1	頻率降  δfst   %			≤5	≤5	≤3
2	穩(wěn)態(tài)頻率帶  βf   %			≤2.5	≤1.5	≤0.5
3	相對的頻率整定下降范圍 δfs，do   %			≥（2.5+δfst）
4	相對的頻率整定上升范圍 δfs，up   %			≥+2.5
5	（對額定頻率的） 瞬態(tài)頻率偏差 δf+dyn (δf-dyn ) %		100%突減功率	≤+12		≤+10
			突加功率	≤-10		≤-7
6	頻率恢復時間  tf，in（tf，de）   S			≤5		≤3
7	相對頻率容差帶  αf       %			2
8	穩(wěn)態(tài)電壓偏差  δUst     %			≤±2.5		≤±1
9	電壓調(diào)制     mod，s     %			0.3		0.3
10	瞬態(tài)電壓偏差 δU+ dyn（δU- dyn） %	100%突減功率		≤+25		≤+20
		突加功率		≤-20		≤-15
11	電壓恢復時間  tu，in（tu，de）   S			≤63)		≤4
12	電壓不平衡度  δU2，0     %			≤1		≤1

1. 機組在空載額定電壓時，線電壓波形正弦性畸變率不大于5%。

四、三相機組空載時應能直接啟動成功表2規(guī)定的空載四極鼠籠型三相異步電動機。

序 號	機組額定功率 P	電動機額定功率
1	P≤40	0.4P
2	40＜P ≤75	30
3	75＜P ≤120	55

第五章
機組工作條件
1、機組在下列條件下，應能輸出規(guī)定功率（允許修正功率）并可靠地工作：
a）海拔高度不超過1000m；
b）環(huán)境溫度：下限值5℃，上限值40℃；
c）空氣相對濕度：最濕月平均最高相對濕度為90%（25℃）1）
注：1）指該月的月平均最低溫度為25℃，月平均最低溫度是指該月每天最低溫度的月平均值。
2、機組在下列條件下，應能輸出額定功率：

1. 絕對大氣壓力，PX：100kPa（或海拔高度0米）；
2. 環(huán)境溫度，Tr：298K（25℃）；
3. 空氣相對濕度Φr：30%。

重要：1.當機組工作條件超過上述條件時，機組的實際使用功率應進行修正，修正方法按照相關柴油機使用維護說明書的要求執(zhí)行，修正后，機組的輸出功率、電流不能超過機組銘牌的規(guī)定值。
2.機組應在室內(nèi)或能避免日曬、雨淋的場合下使用。
3.機組應在沒有導電塵埃、破壞金屬絕緣的腐蝕氣體、爆炸危險的場所下使用。

第六章
儲存環(huán)境
機組的存放場所應通風良好，能夠避免日曬、雨淋，空氣相對濕度較低，無導電塵埃以及破壞金屬絕緣的腐蝕氣體、爆炸危險的場所中存放。
小心：不良的儲存環(huán)境容易造成機組及相關設備的損壞
第七章
吊裝方法
一、柴油發(fā)電機組的拆箱：
柴油發(fā)電機組拆箱前，應檢查機組的包裝箱是否損壞、開啟，若損壞或開啟，應立即通知運輸單位及發(fā)貨單位，以便確認機組是否損壞或丟失零部件等。
柴油發(fā)電機組拆箱時，應注意不能傷及機組的零部件。拆箱后應檢查機組的冷卻水、潤滑油、燃油的加注口是否敞開、是否落入異物，檢查柴油機進排氣口是否落入異物，落入異物后應清除干凈。
檢查機組有無損壞，檢查機組本身、隨機備附件、隨機工具是否與機組裝箱單一致，檢查機組的隨機資料是否與隨機資料清單一致，若不一致，應及時與供應商聯(lián)系。
二、吊裝：
在柴油發(fā)電機組公共底盤的兩側(cè)各有兩個用于吊裝柴油發(fā)電機組的吊環(huán)，起吊時必須使用長度適當和起吊能力適當?shù)匿撍?，起吊時保證機組基本呈水平狀態(tài)。吊裝機組時應小心操作，以避免人員受傷或設備損壞。

警告?。?. 嚴禁采用柴油機、發(fā)電機或控制屏上的吊環(huán)來起吊整個機組或從一端傾斜起吊；
2.不正確的起吊方式容易造成操作人員的傷害或設備損壞。
  第八章
機組安裝要求

1. 柴油發(fā)電機組安裝在室內(nèi)時，要求工作環(huán)境應通風良好，應有足夠的空間讓空氣流通，相對濕度以較低為宜，空氣應無酸性、無堿性等腐蝕性氣體以及無導電塵埃。為確保通風，機房的窗戶應有足夠的面積，以保證通過窗口的氣流速度不超過8m/s；機房應有散熱器的排風通道。

2. 機組使用環(huán)境溫度在冬季如果低于0℃，機房內(nèi)應安裝防凍取暖設施或在機組冷卻系統(tǒng)中應添加防凍液。
3. 機組的四周應有足夠的維修和巡視空間，普通機組四周應至少有1米的空間。
4.地面應為具有足夠強度的混凝土結(jié)構的地面。機組的基礎應建造在硬土地

圖二：柴油發(fā)電機組安裝示意圖
面上，將硬土夯實后，在此基礎上最小預制200mm厚的混凝土結(jié)構基礎。
5. 安裝時，須用水平儀測量機組公共底盤的水平度，用薄鐵平墊調(diào)節(jié)，使機組處于水平狀態(tài)。

1. 圖二為室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組示意圖。

注意：嚴禁采用各類設備的木質(zhì)包裝底盤作為設備基礎，進行安裝！

三、蓄電池安裝要求
1.由于運輸?shù)仍?，一般在設備現(xiàn)場完成蓄電池的加注電解液、連接電纜等工作。
2.加注電解液時，應采用塑料漏斗加注，防止電解液的溢出和飛濺。
3.加注完成電解液后，應將加注孔塑料螺堵的通氣孔用螺絲刀通開。
4.蓄電池應放置在固定的安裝位置上，水平放置。
5.各接頭部分應用砂紙打磨后安裝，確保固定可靠、接觸良好；安裝連接時，應先連接蓄電池正極，再連接兩塊蓄電池之間的連接線，最后連接蓄電池負極，拆除時，應先拆除蓄電池負極，再拆除兩塊蓄電池之間的連接線，最后拆除蓄電池正極，以避免安裝或拆除時工具接地造成電源對地短路打火；安裝完畢后涂抹凡士林進行防護。

6. 推薦使用的蓄電池容量不低于下表規(guī)定：

序號	機組容量 （kW）	蓄電池電壓（V）	蓄電池容量（A.h）	備注
1	≤20	12	60
2	20~50	2X12	80
3	50~120	2X12	120

注意：1. 蓄電池的電解液對人體有害，應避免人體皮膚的直接接觸！
          2. 機組的電氣安裝應由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用
的安全標準和地方性電氣標準！
四、排氣管的安裝要求

1.室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組的排氣管應通到室外。
2.為使排氣通暢，排氣管彎曲角度不應小于90°,彎道不宜超過3個,管徑不宜過小,若彎道過多或排氣管過長,則應相應加大排氣管直徑。
3.排氣管與柴油機之間應采用軟性聯(lián)接,不可采用剛性聯(lián)接。
4.機組本身安裝有消音器的排氣管與消音器之間應采用套接連接，嚴禁將兩者焊接在一起。
5.排氣管的安裝應有支撐或吊鉤，避免因排氣管的重量而造成機組的損壞；排氣管穿過墻體的部位應安裝隔熱材料進行隔離；如圖一的主視圖所示。
6.帶有為使排氣管內(nèi)凝結(jié)水能順利排出，可在排氣管最低部位設一放水閥。

1. 機組的排氣管內(nèi)徑不應小于下表中的規(guī)定值：

   序 號	機組功率 （kW）	排氣管長度與內(nèi)徑
   		≤5M	10M	20M
   1	≤20	65	70	75
   2	30，40	70	75	80
   3	50	75	80	85
   4	60	85	90	95
   5	75	90	95	100
   6	90	95	100	105
   7	100~120	100	105	110

   五、進排風通道技術要求
   （一）進風通道

   1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組應有面積足夠的進風通道，保證機組冷卻和燃燒對空氣的需要，同時保證通過進風通道的氣流速度不超過8m/s。
   2. 進風通道應設置靠近在機組的發(fā)電機端 ，避免造成進排風短路。

   （二）排風通道

   1. 室內(nèi)安裝的柴油發(fā)電機組的排風通道應與機組的散熱器相對應，嚴禁使機組的散熱器面向機房的不帶通道的墻。
   2. 排風通道的面積不應小于機組散熱器的排風口面積。
   3. 有需要時，機組的散熱器與排風通道可以通過軟連接器進行連接，嚴禁采用剛性連接。

   （三）安裝有無人值守自動化柴油發(fā)電機組機房的進排風通道應設計成自動開啟的百頁窗，以保證在機組工作時，進排風通道是暢通的。
   （四）進排風通道不應設計成為完全敞開式，以避免與設備無關的物體由此進入機房，造成損失。
   六、電纜的安裝要求
   （一）負載電纜安裝
   1. 根據(jù)實際走線，量出電纜長度后，用鋼鋸將電纜裁斷。用電工刀將電纜的外層保護塑套裁去約300mm,露出里面的芯線，再將4根芯線的護套裁去約20mm。
   2. 裁30mm長的熱縮管，按三相四線的U、V、W、N的順序，分別套上黃、綠、紅、黑的熱縮管。
   3. 根據(jù)負載電纜的線徑選定合適的接線端子，用液壓壓線鉗將接線端子緊緊地壓在電纜的線頭上。
   4. 將熱縮管套在接線端子上，用噴燈噴5秒，讓熱縮管套緊在端子上即可。
   5. 電纜鋪設在電纜溝槽內(nèi)的角鋼支撐上。

   （二）負載電纜的技術規(guī)格要求
   機組的負載電纜推薦按下表選用，下表中電纜為銅芯電纜，若采用鋁芯電纜時，應相應加大電纜的截面積，同時采用符合要求的銅鋁接線端子：

   序號	機組容量  kW	電纜截面積  mm2	備注
   1	10~24	16
   2	28~40	25
   3	50~60	35
   4	65~90	50
   5	100~120	70

   （五）負載電纜接線端子的技術規(guī)格推薦按下表選用

   序號	機組容量   kW	接線端子規(guī)格	備注
   1	10~24	OT16-6
   2	28~40	OT25-6
   3	50~60	OT35-10
   4	65~90	OT50-10
   5	100~120	OT70-12

   （六）負載電纜護套的技術規(guī)格推薦按下表選用

   序號	機組容量   kW	機組容量   kVA	電纜護套直徑  mm	備注
   1	10~24	12.5~31.5	￠12
   2	28~40	35~50	￠12
   3	50~60	60~72.5	￠16
   4	65~90	85~112	￠16
   5	100~120	125~150	￠22

   注意： 機組的電氣安裝應由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用
   的安全標準和地方性電氣標準！

   七、設備接地體安裝
   （一）柴油發(fā)電機組、控制屏等設備自身的接地線在設備出廠時就已經(jīng)連接完成。
   （二）在設備安裝現(xiàn)場，應完成柴油發(fā)電機組等設備與系統(tǒng)接地體之間的接地連接。
   （三）柴油發(fā)電機組的接地體材料采用銅電纜，采用鍍鋅螺栓緊固在設備的接地螺栓上

   注意： 機組的電氣安裝應由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用
   的安全標準和地方性電氣標準！

   第九章
   控制系統(tǒng)
   機組的控制系統(tǒng)集中在機組的控制屏上，主要有控制功能、監(jiān)視、測量、負載的接通和斷開等控制，這些控制系統(tǒng)可以使操作者手動或自動的控制機組，并具有機組發(fā)生異常情況時的報警保護電路，使機組更加安全、可靠。本機組的控制屏為手動控制的控制屏，安裝有GTR-18引擎控制器，具有油壓低、水溫高、超速、充電失敗等保護功能，其保護停機的執(zhí)行部件是通過安裝在高壓油泵上的停機電磁鐵來實現(xiàn)的，下面著重介紹GTR-18引擎控制器和停機電磁鐵的主要功能。
   本機組的控制屏主要有機組參數(shù)的測量、控制、參數(shù)整定、保護等功能，能夠監(jiān)視測量機組的三相電壓、頻率、負載三相電流，同時能夠測量機組柴油機的機油壓力和冷卻水溫；機組的操作和保護通過GTR-18引擎控制器實現(xiàn)；機組電壓的整定通過電壓調(diào)整電位器實現(xiàn)；急停按鈕用來控制機組的停機。

2. 機組控制器

左圖所示GTR18 為一款專用于引擎的保護控制器，經(jīng)由一個外部開關來控制柴油發(fā)電機組的運作，如按鈕或是鑰匙開關。設計輕巧并拆裝方便，對于引擎的低電瓶、超速、高水溫、低油壓可做到完全的保護功能，并清楚地顯示狀態(tài)于操作面板上，能確保柴油發(fā)電機組在安全狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。

輸出接點均采用繼電器觸點輸出，可承受較大的電流?？刂破鞅趁娴闹笓荛_關，可依不同系統(tǒng)的需求來設定參數(shù)，以符合使用規(guī)格。此外，同時具有送電停車與斷電停車的功能，支持不同型式的引擎選擇。采用歐式快拆端子，便于模塊的安裝及拆換。
在控制器面板上自上而下排列著七個機組狀態(tài)指示燈，具體為緊急停車指示燈、低電瓶指示燈、超速指示燈、高水溫指示燈、低機油壓力指示燈、運轉(zhuǎn)指示燈、電源指示燈。
在控制器背面有10 個指撥開關，可做系統(tǒng)功能設定：
1. Pin1 與Pin2 為停車時間設定開關，定義如下:
Pin1 Pin2 停車時間
OFF OFF 5 秒
ON OFF 10 秒
OFF ON 15 秒
ON ON 20 秒
2. Pin3: 系統(tǒng)頻率設定: ON: 50 Hz；OFF: 60 Hz
3. Pin4: 油壓退起動馬達: ON: 啟用；OFF: 關閉
4. Pin5: 油壓開關型態(tài): ON: 常閉；OFF: 常開
5. Pin6: 前置預熱(惰速)時間:
ON: 10 (120) 秒；OFF: 1 (300) 秒
6. Pin7: 低電瓶電壓設定: ON: 10.5 Vdc；OFF: 21 Vdc
7. Pin8: 備用
8. Pin9: 備用
9. Pin10: 預熱/惰速之切換: On: 惰速；Off: 預熱
如機組出現(xiàn)低油壓，冷卻水溫度高，超速時，控制器中的燃油繼電器將斷電，同時報警輸出繼電器將被激活，通過報警輸出繼電器的輸出控制停機電磁鐵來實現(xiàn)保護停機。不同情況的報警在控制器面板上都有獨立的LED顯示，控制器只顯示第一個出現(xiàn)的報警，而隨后的報警將不再顯示。
控制器的超速保護功能主要是依靠通過檢測機組的頻率輸出來實現(xiàn)的。當機組的頻率持續(xù)超過預先設定的范圍時，控制器中的超速保護會發(fā)出立即停機的指令。

1. 停機電磁鐵

    上圖為停機電磁鐵的示意圖，主要有兩個部件組成，1為電磁鐵，2為線圈管理器，其三根控制線應嚴格按照上圖所示進行連接，否則將損壞電磁鐵。
注意：此設定在機組出廠前已經(jīng)調(diào)整完畢，非專業(yè)人員請勿調(diào)整，以免造成機組的誤動作。

第十章
柴油發(fā)電機組操作
在對機組進行操作前，操作人員應仔細閱讀機組隨機配帶的機組、柴油機、發(fā)電機以及控制屏等操作維護說明書，機組控制屏的功能在第九章中做了介紹。
（一）、新機開機前的準備工作

1. 清除機組表面的灰塵和其它污物。
2. 檢查各緊固件、連接件是否松動，各轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動是否靈活。
3. 檢查所有電氣連接部分接觸是否良好，接線是否正確。
4. 根據(jù)當?shù)氐臍夂蛱攸c和《柴油機使用保養(yǎng)說明書》中關于燃油的規(guī)定，向燃油箱中填加相應的燃油，并排除燃油系統(tǒng)中的空氣。
5. 按《柴油機使用保養(yǎng)說明書》中關于潤滑油的規(guī)定，填加符合規(guī)定牌號的潤滑油。
6. 向機組的冷卻水箱中填加冷卻水。
7. 檢查下列開關狀態(tài)：
8. 急停開關不處于自鎖位；
9. 機組負載開關處在正常分閘位；
10. 啟動開關處于停止位；
11. 調(diào)速器的調(diào)速手柄放在怠速位置；
12. 電壓轉(zhuǎn)換開關、電流轉(zhuǎn)換開關不能放在零位；
13. 電壓微調(diào)電位器放在整個調(diào)整范圍的中間位置；
14. 連接蓄電池到機組并檢查蓄電池電壓，連接蓄電池時，應先接正極，然后連接負極；
15.  機組不連接用電負載電纜。

（二）、機組的試運轉(zhuǎn)

1. 將機組的調(diào)速手柄放在怠速位置；
2. 順時針將控制屏面板上電源鑰匙開關從停機位置旋轉(zhuǎn)到啟動位置，機組將進行啟動，當柴油機爆發(fā)后，應立即松開電鑰匙，使其自動回到運行位置；

注意：若機組在5秒內(nèi)不能啟動成功，應停止啟動，間歇2分鐘后在進行第二次啟動，避免因長時間啟動使啟動機、電纜等因長時間啟動造成損壞。

1. 機組啟動成功后，應檢查機組的運轉(zhuǎn)情況：是否有異常聲響，是否有漏油、漏水、漏氣等三漏現(xiàn)象，機組控制屏上的機油壓力表指示是否符合柴油機使用說明書的規(guī)定，若機組有不正常現(xiàn)象應立即停機檢查，排除故障后，再進行啟動；
2. 若機組在怠速運轉(zhuǎn)正常，可將機組頻率逐步增加到52 Hz（對于50 Hz 機組）或62 Hz（對于60 Hz 機組），進行預熱運轉(zhuǎn)，同時觀察機組的水溫、機油壓力是否正常，是否有異常聲響，是否有漏油、漏水、漏氣等三漏現(xiàn)象；

注意：機組不可長時間怠速運轉(zhuǎn)，長時間怠速運轉(zhuǎn)將影響柴油機的壽命。

1. 機組達到額定轉(zhuǎn)速后，觀察機組的電壓應在400V、頻率應在51.5~52.5之間，若有偏差應通過安裝在控制屏側(cè)面AVR上的電壓整定電位器調(diào)整電壓、調(diào)整燃油泵上的油門手柄，使機組的電壓、頻率在正常范圍內(nèi)，同時轉(zhuǎn)動控制屏面板上的電壓轉(zhuǎn)換開關，觀察機組三相電壓是否平衡；
2. 若機組工作正常，可合上機組控制屏上的負載開關，同時測量負載開關輸出的電壓和相序是否符合用電設備要求。
3. 分斷機組的負載開關，降速停機。
4. 新機試運轉(zhuǎn)停機后進行下列檢查：
1. 檢查冷卻水的液面是否滿足要求，不足時適當進行補充。
2. 檢查潤滑油的液面是否滿足要求，不足時適當進行補充。
3. 連接機組的負載電纜。

（三）、機組的運行

1. 按照上一節(jié)的方法重新啟動機組，待機組電壓和頻率滿足要求后，合上機組的負載開關。
2. 空載運行穩(wěn)定后，逐漸增加負荷，切忌突加負荷；
3. 應經(jīng)常注意機油壓力、水溫以及控制屏上各儀表指示值應在規(guī)定范圍內(nèi)；

新機組必須在90%額定功率以下的負荷運行至少4小時，方可在額定工況下工作。
4．運行中須有詳細的運行記錄。
注意：應觀察機組的三相電流是否平衡，若不平衡，則應調(diào)整機組的三相負載，使其三相電流基本平衡，機組的三相電流長期不平衡容易造成發(fā)電機的損壞。
（四）、機組的停機
1.正常停機
（1）逐漸卸去負荷，斷開負載開關；
（2）空載下，將機組轉(zhuǎn)速降低到600~800r/min，低速運行5~10分鐘后，再將控制屏面板上電源開關逆時針旋轉(zhuǎn)到停機位置，機組將停機；
（3）當環(huán)境溫度低于0℃時，應將柴油機機體及冷卻水箱中的水全部放盡，避免冷卻水結(jié)冰后，凍破機體；
（4）燃油泵的調(diào)速手柄放在怠速位置。
2. 緊急停機
1）當柴油發(fā)電機組發(fā)生下列情況之一時，必須緊急停機：
（1）當機組的機油壓力下降到規(guī)定值以下時；
（2）當機組發(fā)生急劇的敲擊聲或者有零部件損壞時；
（3）當機組的電壓發(fā)生異常時；
（4）當機組發(fā)生超速時；
（5）當發(fā)生機房火災等情況時。
2）緊急停機措施可根據(jù)不同的情況采取不同的措施：
（1）切斷機組的負荷，通過燃油泵上的停機手柄停機；
（2）切斷機組的燃油供給；
（3）按下緊急停機按鈕；
（4）堵塞柴油機的進氣或排氣。
3）當機組發(fā)生水溫高、油溫高的故障時，應首先切斷機組的負載，進行冷機運轉(zhuǎn)，最好不要停機；若是由機組的冷卻系統(tǒng)中的冷卻液的嚴重缺乏造成的，應緊急停機，冷機后再向機組的冷卻系統(tǒng)中補充冷卻液。
注意：切記不可在機組溫度高時進行加注。
4）當機組發(fā)生過載、過電流的故障時，應首先切斷機組的負荷，然后再調(diào)整機組所帶動的負荷，使其滿足要求，不須停機。

第十一章

 使用注意事項

1. 機組的輸出電流不能超過電機銘牌上規(guī)定的額定電流，當機組使用條件不符合本說明書第五章之規(guī)定時，機組的輸出功率可參照柴油機使用說明書的功率修正方法進行修正。

2. 機組最初投入運行時，機組的最大功率不應超過額定功率的90%。這樣，有利于延長機組的使用壽命，當機組需緊急啟動時，初次投入負荷不應超過額定功率的50%。
3．定時檢查水位，油壓的變化情況，使之符合柴油機使用保養(yǎng)說明書中的規(guī)定。
4.機組運行時，隨時注意觀察水箱，散熱器內(nèi)冷卻水位高低，適當加以補充。
5.柴油機各管道出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣時應及時修復。
6.嚴禁不熟悉機組操作規(guī)程的人員上機操作。
7.不能采用硅整流器來代替蓄電池。
8.緊急停機按鈕僅用于緊急狀況下使用，在正常情況下不能用做停機，否則影響機組的使用壽命。
9.當機組環(huán)境溫度較低，可能出現(xiàn)冰凍時，停機后應將冷卻系統(tǒng)中存水放盡，或加防凍劑，以免凍裂機體，放水工作應在停機半小時后進行。
10.注意保持機組的清潔，使機組處于良好的工作狀態(tài)。
11.機組屬貴重設備，為了人身和設備安全，操作要輕穩(wěn)，嚴禁違章操作和酒后操作。

第十二章

使用安全規(guī)范

1. 操作人員應熟悉機組的操作、運行方法及一切控制機構、手動閥門、停車機構的位置。
2. 必須在機房或機組附近顯著位置處懸掛危險警示牌告示有關人員：
3. 機組存在電擊危險；
4. 機組存在燙傷危險；
5. 機組存在纏繞、碰傷等危險；
6. 為避免燃油、潤滑油等引起火災，機房內(nèi)嚴禁煙火。
7. 機房內(nèi)或就近應備有合適的消防設備（建議采用CO2滅火器）。
8. 整個機組必須可靠接地，且滿足適用的中性接地要求。
9. 機組上面及周圍不應有無關的設備、障礙物和危險物品，應保持地面干  燥、干凈無油污。
10. 因機組運行時會發(fā)出噪聲，建議暴露在該噪聲下的工作人員佩帶合適的防護用具，如護耳器等。
11. 進行任何維護之前，必須切斷一切供電線路，尤其是直流供電回路（拆除啟動蓄電池的正、負極），還必須設立警告牌說明“正在維修”，且應有另一人關照，尤其是在狹窄區(qū)域進行維護時，同時應通知停止對本機組的一切操作。
12. 為了機組可靠運行，機組電壓、頻率、轉(zhuǎn)速等相關參數(shù)的設置、機組控制器的設置非專門操作人員不應隨便更改。

第十三章

維護與保養(yǎng)

1. 進行維護與保養(yǎng)之前，請仔細閱讀有關說明書的有關章節(jié)。
2. 一般說來，應急機組每周應對機組檢查一次，并使之短時運行，最好是帶載運行，以確認機組處于良好狀態(tài)，同時對有關情況及參數(shù)進行記錄。
3. 對于長時間不用的機組，在啟用時，應首先用500V兆歐表測量機組發(fā)電機的電樞繞組、勵磁繞組之間以及分別對地的絕緣電阻，測量值不應小于2兆歐姆，若小于此值，應對發(fā)電機的絕緣進行處理。
4. 基本維護保養(yǎng)規(guī)范應當包括下列各項：
5. 檢查空氣濾清器、燃油濾清器的濾芯狀況，應及時清理，必要時更換之。
6. 檢查冷卻水或防凍液的液面，應及時進行補充。
7. 檢查潤滑油、燃油及冷卻水是否有泄漏。
8. 檢查蓄電池的電壓及電解液比重。
9. 檢查冷卻風扇皮帶的張緊程度。
10. 檢查控制柜上各指示裝置及各開關的狀況。
11. 檢查蓄電池連接線是否存在銹蝕現(xiàn)象，必要時進行處理。
12. 檢查電氣控制接線有無松動現(xiàn)象，必要時進行緊固。
13. 檢查機械連接有無松動現(xiàn)象，必要時進行緊固。
14. 檢查負載電纜的連接情況是否松動、是否銹蝕，必要時進行處理。
15. 維護與保養(yǎng)項目

（1）.新機維護保養(yǎng)內(nèi)容：
柴油發(fā)電機組新機調(diào)試完成后，初次運行50小時后，應做如下保養(yǎng)項目：

序號	項目	備注
1	更換柴油機機油
2	更換柴油機機油濾清器
3	檢查傳動皮帶的漲緊情況必要時進行漲緊
4	檢查調(diào)整柴油機氣門間隙

（2）. 維護與保養(yǎng)項目表
下表中“1”代表每運行24h或每周一次；“2”代表每運行250h；“3”代表每運行500h或每半年一次，“4”代表每運行1000h或每年一次。

部件	檢查項目	周期
柴   油   機	更換機油	2
	檢查燃油箱液面	1
	清理空氣濾清器的濾芯	2
	更換機油濾清器	2
	更換柴油濾清器	3
	檢查冷卻系統(tǒng)中防凍劑含量	3
	檢查傳動皮帶漲緊情況必要時漲緊	2
	檢查燃油、排氣與冷卻系統(tǒng)有無泄漏	1
	排放燃油箱中的沉積物	3
	檢查并清掃散熱器	4
	檢查燃油閥動作正確性	2
	檢查停機電磁鐵的工作狀況	1
	檢查冷卻液容量并加足	1
	更換冷卻液	4
啟動 部分	檢查蓄電池電池電解液液面	1
	用比重計檢查充電情況	2
	清掃蓄電池接線端子并重新涂油	3
發(fā) 電 機	用干燥的壓縮空氣清掃孔口及內(nèi)部	4
	給軸承更換潤滑脂（需要時）	4
	檢查聯(lián)軸器內(nèi)螺栓是否松動	2
	檢查通風區(qū)有無障礙物	1
	檢查發(fā)電機引出線絕緣情況	1
	檢查負載開關工作情況	2
	檢查發(fā)電機接線端子有無松動	1
控 制 柜	檢查一切開關的正常功能	2
	檢查熔斷器的狀況	3
	檢查各輸出繼電器的工作情況，必要時更換	2
	檢查各檢測、指示裝置的工作情況	1
	檢查各接線端子及接插件接線有無松動	2
機 組	檢查所有連接螺栓與螺母，必要時緊固	2
	檢查減震器的狀況	2
	檢查停機電磁鐵的插頭座結(jié)合情況	2
	清理整個機組	4
	至少使機組運行1h，最好帶50%負荷，并記錄機組的啟動時間	1
	檢查接地裝置連接情況，必要時進行處理	4

第十四章

 常見故障分析及排除方法

1. 常見故障分析表：

故障現(xiàn)象	原因分析	排除方法
不能啟動	蓄電池引起不工作	檢查蓄電池接線及電壓、容量
	電源開關故障	檢查開關狀態(tài)
	燃油回路不通	檢查燃油回路是否通暢，排出燃油回路空氣
	緊急停機按鈕故障	急停復位
	控制器報警保護未復位	關閉電源，然后再上電。
不能建立電壓	勵磁回路開路	檢查勵磁回路接線
	AVR損壞	更換AVR
	交直流變換勵磁系統(tǒng)損壞	參照發(fā)電機使用說明書維修
	發(fā)電機失磁	參照發(fā)電機使用說明書充磁
發(fā)電機電壓不穩(wěn)	AVR性能惡劣	更換AVR或重新整定
	勵磁回路接觸不良	檢查勵磁回路接線
	整流二極管性能不良	更換二極管
	AVR穩(wěn)定性調(diào)整不準確	進行調(diào)整

1. 同步發(fā)電機的故障及排除方法詳見《三相同步發(fā)電機使用說明書》。
2. 柴油機的故障排除方法詳見《柴油機使用說明書》。

5． 機組控制柜故障排除方法詳見《控制屏使用說明書》。
第十五章 工廠保證

1. 工廠保證

  用戶在遵守“使用保養(yǎng)說明書”的前提下，機組自出廠12個月之內(nèi)或投入運行累計運轉(zhuǎn)1500h之內(nèi)，如確因制造不良而引起機器損壞并有記錄可查時，工廠負責免費維修或更換損壞的零件。若因使用不當而造成機器故障時，工廠不承擔賠償。但可向用戶提供技術服務并及時向用戶提供需購置的零部件，幫助用戶及時解決。